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Maine DOT, Brunswick 시범사업에 300만 달러 제안
![Aug 07, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Midcoast Rail Services가 운영하는 2년 동안의 노선 시험에서는 이전 텍사스 통근 장비를 사용하게 됩니다.
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메인주 포틀랜드 — 메인주 브런즈윅과 메인주 록랜드 간 국유 노선의 정기 여객 서비스 전망은 지난 주 메인주 교통부가 1950년대 버드를 활용한 2년간의 시범 프로젝트를 진행하기 위해 300만 달러의 예산을 책정하면서 큰 힘을 얻었습니다. 철도 디젤 자동차.
메인주 캠든(Camden), Courier Herald는 원래 이 개발에 대해 보도했습니다.
북부 뉴잉글랜드 여객 철도청 전무이사 Patricia Quinn은 Trains News Wire에 "진행 경로를 결정하기 위해 장비와 필요한 운영 및 안전 규제 요구 사항을 평가하고 있습니다."라고 말했습니다.
NNEPRA의 보스턴-브런즈윅 다운이스터(Boston-Brunswick Downeaster)를 록랜드까지 56마일 더 확장하려는 계획은 2015년 지점의 계절 여행이 끝난 이후로 고려되었습니다. 2004년부터 여름에만 왕복 운행
Amtrak은 2019년에 이전 Maine Central 지점에서 시험 열차를 운행했지만 작년에 New York Finger Lakes Railway의 자회사인 Midcoast Railservice가 Canadian Pacific으로부터 운영권 인수의 일환으로 RDC 장비를 사용할 것을 제안하면서 흥미로운 제안이 나타났습니다. "회사는 메인주 록랜드-브런즈윅 여객 서비스에 대한 계획을 제안합니다", Trains News Wire, 2022년 1월 27일].
Finger Lakes는 댈러스의 Trinity Railway Express에서 14대의 차량을 인수한 버몬트에 본사를 둔 AllEarth Renewals에서 관광 서비스를 위해 임대한 두 개의 RDC 중 하나를 적극적으로 개조하기 시작했습니다. 텍사스 통근 운전사가 화장실을 제거했기 때문에 단거리 노선의 뉴욕주 제네바 상점 직원은 미국 장애인법 접근성 표준을 준수하는 교체품을 설치했습니다.
Midcoast 사장 Mike Smith는 News Wire에 이렇게 말했습니다. "우리는 이를 Coastliner라고 부릅니다. Brunswick과 Rockland 사이의 Class 3 트랙은 주 DOT에 의해 잘 관리되었습니다. 우리는 최고 속도 55mph에서 1시간 50분의 운행 시간을 계획하고 있습니다.” Smith는 화장실을 갖춘 RDC No. 2003 외에도 두 개의 다른 유닛을 사용할 계획입니다.
Midcoast, NNEPRA, Federal Railroad Administration 및 Amtrak 간의 물류는 여전히 해결되어야 합니다. 2023년 여름 출시를 목표로 하고 있다.
지난 8월 News Wire 인터뷰에서 Quinn은 이렇게 말했습니다. “모두가 참여하고 있습니다. 우리는 공식이 무엇인지 알아내면 됩니다. 자동차에 대한 일년 내내 대안을 제공할 수 있는 모빌리티 기회가 있기 때문에 우리는 일주일에 7일, 하루에 세 번 왕복 여행을 하고 싶습니다.” 그녀는 여름 관광 시즌에는 혼잡하고 겨울에는 어려움을 겪는 유일한 대안인 2차선 미국 1번 국도를 지적합니다.
대부분의 여객 철도 스타트업은 승객 수 연구부터 시작하여 현금을 소비하지만 여기서는 그런 일이 일어나지 않습니다. Midcoast의 Smith가 말했듯이 "우리는 서비스를 실행하고 작동하는지 확인할 수 있습니다!"
Midcoast Rail Services가 운영하는 2년 동안의 노선 시험에서는 이전 텍사스 통근 장비를 사용하게 됩니다.